Als globale nachhaltige Supply-Chain-Integrationsplattform fürBaumaterialien und HardwareWir konzentrieren uns auf globale Versandänderungen, geopolitische Risiken und Frachtratentrends in Echtzeit, die direkten Einfluss auf Hardware-Exporte, die Beschaffung von Baumaterialien, die Logistik von Gartenprodukten und die Stabilität der internationalen Lieferkette für Importeure, Großhändler und Händler in Europa, Südostasien, Südamerika und Afrika haben. Nachfolgend finden Sie die neuesten verifizierten Versandaktualisierungen, die sich auf globale Handelsrouten auswirken.
US-Zentralkommando: Beschränkungen des Seeverkehrs von und zu iranischen Häfen (gültig ab 13. April EDT)
Das US-Zentralkommando hat ab dem 13. April (Eastern Daylight Time) Beschränkungen für den gesamten Seeverkehr in und aus iranischen Häfen angekündigt.
Die Richtlinie gilt gleichermaßen für Schiffe aller Nationen, die zu oder von iranischen Häfen und Küstengebieten fahren, einschließlich aller iranischen Häfen im Persischen Golf und im Golf von Oman. In der Erklärung wird auch klargestellt, dass Schiffe, die zwischen nicht-iranischen Häfen reisen, nicht daran gehindert werden, die Straße von Hormus zu passieren.
Diese Entwicklung kann sich auf die regionale Versandeffizienz und alternative Routenplanung für Unternehmen auswirken, die in den Bereichen Baustoffimporte, Stahlversorgung und Hardware-Exportlogistik tätig sind. (Quelle: China News Service)
Katar kündigt die vollständige Wiederaufnahme der Seeschifffahrt ab dem 12. April an
Am 11. April kündigte das katarische Verkehrsministerium die vollständige Wiederaufnahme aller Arten kommerzieller Seeschiffe ab dem 12. April mit täglichen Fahrzeiten von 06:00 bis 18:00 Uhr an.
Es bleibt unklar, ob diese Ankündigung es katarischen Schiffen erlaubt, die Straße von Hormus zu durchqueren. Das Ministerium stellte außerdem fest, dass Schiffe, die für Offshore-Fischereiaktivitäten zugelassen sind, gemäß einer früheren offiziellen Erklärung rund um die Uhr fahren dürfen. (Quelle: Xinhua Finance)
Frachtraten steigen drei Wochen in Folge; US-Strecken legen in einer einzigen Woche um über 8 % zu
Der neueste Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) liegt bei 1890,77 Punkten und ist damit im Wochenvergleich um 1,93 % gestiegen. Die Frachtraten sind drei Wochen in Folge gestiegen, mit starkem Wachstum auf Nordamerika-Strecken:
US-Westküstenroute: 2.552 USD pro FEU, ein Plus von 193 USD oder 8,18 %
US-Ostküstenroute: 3.518 USD pro FEU, ein Plus von 164 USD oder 4,88 %
Haupttreiber sind die weltweit steigenden Treibstoffkosten. Aufgrund unterschiedlicher Vorschriften zu Bunkerzuschlägen in verschiedenen Regionen haben die meisten Reedereien die gestiegenen Kosten durch allgemeine Anpassungen der Frachttarife weitergegeben und damit direkt die Zollsätze auf den wichtigsten Schifffahrtsrouten für Exporteure von Baumaterialien, Stahlprodukten, Verbindungselementen, Drahtgeflecht und Gartenbedarf erhöht. (Quelle: SoFreight)
Auswirkungen auf Ihre Lieferkette für Baustoffe und Hardware
Für internationale Importeure und Großhändler vonStahlnägel, Verbindungselemente, Drahtgeflecht,Stahlzäune, UndGartenprodukte, können die jüngsten Versandänderungen zu einer engeren Kapazität, längeren Transitzeiten und angepassten Landekosten führen. Unsere integrierte globale Lieferkette bietet flexible Routenführung und stabile Logistiklösungen, um Störungen zu reduzieren und stabile Beschaffungspläne sicherzustellen.
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