Frachtraten sehen deutliche Erholung
Der jüngste Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) verzeichnete einen deutlichen Anstieg um 108,83 Punkte auf 1506,46 Punkte, was einem wöchentlichen Anstieg von 7,79 % gegenüber der Vorwoche entspricht. Dieser Aufwärtstrend ist breit-über alle vier Haupthandelsrouten verteilt.
Leitzinserhöhungen nach Spur:
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Schifffahrtsweg |
Tariferhöhung |
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Mittelmeer |
+19.00% |
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Westküste der USA |
+14.00% |
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US-Ostküste |
+14.00% |
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Europa |
+9.86% |
In letzter Zeit ist eine bemerkenswerte Marktanomalie aufgetreten. Die Containerfrachtraten für Kurzstreckenstrecken von Shanghai zu Zielen wie Vietnam und Indonesien sind in die Höhe geschossen. In seltenen Fällen übersteigen diese Kurzstreckentarife inzwischen die Frachttarife für Langstreckenstrecken an die Westküste der USA, was zu einer ungewöhnlichen Preisdynamik führt, bei der kurzfristige Spottarife höher sind als langfristige Vertragstarife.
Große Fluggesellschaften kündigen bevorstehende allgemeine Tariferhöhungen an (GRI)
Nach der Markterholung haben führende globale Fluggesellschaften neue Tarifanpassungen angekündigt, die zu Beginn des neuen Jahres in Kraft treten sollen.
MSC-Ratenanpassung: Am 13. Dezember kündigte die Mediterranean Shipping Company (MSC) eine weitere Erhöhung ihrer Freight All Kinds (FAK)-Raten für mehrere Regionen an. Die neuen Tarife gelten ab dem 1. Januar 2026 für Sendungen aller Herkunftsländer nach Nordeuropa, ins Mittelmeer, ins Schwarze Meer, nach Nordafrika (Algerien, Libyen, Marokko, Tunesien) und Ostafrika (Kenia, Tansania, Mosambik).
Die Erhöhung beträgt bis zu 725 US-Dollar pro 20-Fuß-Container und bis zu 1.250 US-Dollar pro 40-Fuß-Container.
Hapag-Lloyd-Ratenanpassung: Hapag-Lloyd hat mit Wirkung zum 1. Januar 2026 eine Erhöhung der Uniform Freight Rate (GRI) für Fracht aus Asien und Ozeanien nach Westafrika, Südwestafrika, Südafrika und Ostafrika angekündigt.
Die Erhöhung beträgt 500 $ pro Container und gilt für alle Trocken-, High-{1}Cube- und Kühlcontainer (sowohl 20 Fuß als auch 40 Fuß).
Infrastruktur-Update: Neuer Containerterminal in Ägypten nimmt Betrieb auf
Eine weitere Branchennachricht ist, dass der Red Sea Container Terminal am Hafen Sokhna am südlichen Eingang des Suezkanals am 15. Dezember den Probebetrieb aufgenommen hat. Als Ägyptens größter Containerterminal wird erwartet, dass sein Betrieb die Umschlagkapazität des Hafens erheblich steigern und den Transithandel über ägyptische Häfen ankurbeln wird.
Auswirkungen für Exporteure:Die aktuellen Marktbedingungen, die durch steigende Tarife und die ungewöhnliche Kurzstreckenprämie gekennzeichnet sind, erfordern eine sorgfältige Planung. Exporteuren mit Lieferungen in die betroffenen Regionen wird empfohlen, die angekündigten GRI-Erhöhungen für Januar einzukalkulieren und Buchungsmöglichkeiten im Voraus zu prüfen, um die Kosten effektiv zu verwalten.
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